汽油在儲(chǔ)存或運(yùn)輸過(guò)程中易受溫度、氧氣等因素影響發(fā)生氧化，生成膠質(zhì)和沉渣，可能堵塞油箱、過(guò)濾器或噴油嘴。通過(guò)檢測(cè)汽油氧化安定性可預(yù)判儲(chǔ)存周期并及時(shí)發(fā)現(xiàn)變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，確保油品在流通環(huán)節(jié)的質(zhì)量穩(wěn)定。
SH8018自動(dòng)汽油氧化安定性儀是根據(jù)GB/T 8018《汽油氧化安定性測(cè)定法（誘導(dǎo)期法）》所規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的，也符合ASTM D525標(biāo)準(zhǔn)。適用于測(cè)定加速氧化條件下車用汽油、車用乙醇汽油調(diào)合組分油和車用乙醇汽油等產(chǎn)品的氧化安定性。
參數(shù)設(shè)定：進(jìn)入操作界面， 設(shè)置 溫度 100℃、初始充氧壓力 689–703kPa、壓力拐點(diǎn)判定閾值、計(jì)時(shí)模式等。
連接氧彈充氣管，打開氧彈球閥，啟動(dòng) “充氣" 程序，先預(yù)充氧后放空（置換空氣），再二次充氧至目標(biāo)壓力。
2.恒溫試驗(yàn)與過(guò)程監(jiān)控
將密封好的氧彈平穩(wěn)放入恒溫金屬浴 ，避免傾斜。
啟動(dòng)試驗(yàn)程序，浴槽維持 100℃恒溫，儀器自動(dòng)記錄壓力–時(shí)間曲線。
實(shí)時(shí)監(jiān)控：觀察壓力變化，正常前期壓力穩(wěn)定，后期因氧化產(chǎn)物生成出現(xiàn)拐點(diǎn)（壓力驟降）。
試驗(yàn)終止：儀器檢測(cè)到壓力拐點(diǎn)或達(dá)到預(yù)設(shè)最長(zhǎng)誘導(dǎo)期（如 480min）時(shí)，自動(dòng)停止加熱與計(jì)時(shí)，記錄誘導(dǎo)期數(shù)據(jù)。
安全放氣：待氧彈冷卻至室溫，在通風(fēng)櫥內(nèi)緩慢開啟放氣閥，泄壓至常壓（防止汽油飛濺）。
3.結(jié)果：根據(jù)GB/T8018的要求，車用汽油的誘導(dǎo)期不小于480min
誘導(dǎo)期可表示車用汽油在貯存時(shí)生成膠質(zhì)的傾向。誘導(dǎo)期越長(zhǎng)，說(shuō)明汽油的氧化安定性越好，越不容易在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中產(chǎn)生膠質(zhì)。在不同的貯存條件下和對(duì)不同的汽油，其誘導(dǎo)期和在貯存時(shí)生成膠質(zhì)的相關(guān)性可能有顯著差別。
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更新時(shí)間：2026-01-07 
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